Elektrikli araçlar otomobil geliştirmenin ana odağı haline geldi. Sadece otomobiller değil, ağır kamyonlar da elektriklileşmeye yönelmeye başladı. Kamyonun elektrifikasyonunun nedenleri ve nedenleri nelerdir?
1. Maliyet avantajı
Tipik olarak, 7 yıl/700 000 mil ömrü boyunca, kamyon işletme maliyetlerinin yaklaşık %80'i değişken maliyetlerdir ({3}}enerji, bakım ve sürücü maliyetleri). BEV kamyonların başlangıç sermaye maliyeti dizel kamyonlara göre daha yüksek olmasına rağmen, enerji maliyetlerini yaklaşık %60 oranında düşürdüğü ve bakım maliyetlerini yaklaşık %50 oranında azalttığı için toplam maliyet çok daha düşüktür.
2.Çevre koruma
Araba kirliliğinin tamamı kentsel alandadır. Enerji santralleri banliyölerin dışında bulunmaktadır. Yani aynı kirlilik kentsel alanda milyonlarca insanı kirletirken, banliyölerin dışında da binlerce insan kirleniyor.
Bu faydacı bir sorundur. Ayrıca benzinli araçların deşarjı düzensizdir ve rölantide kirlilik çok yüksektir. Kükürt giderme, denitrasyon ve dehidrasyon kükürt giderme ve nitrit termik santralleri aynı enerjiyi üretir. Kirlilik ayrıca içten yanmalı motorlara göre daha düşüktür.
3. Yetenek ve güvenlik
Elektrikli kamyonlar 0 rpm'de %100 tork sağlar ve mükemmel çekiş kapasitesine sahiptir. Şasiye monte akü, ağırlık merkezini alçaltarak anlık sürüş tepkisini artırarak kaygan koşullarda daha güvenli olmalarını sağlar. Aynı zamanda daha sessizdirler ve sürüşleri daha kolaydır.
4. Enerji elektriği ve kömür, elektrik ve petrolden elde edilen elektrik, ülkenin toplam elektrik üretiminin %60'ını oluşturuyor, yani elektrikli araç kullanıldığında, doğrudan kirlenmiş veya karbon emisyonu olsa bile, %60 oranında indirim yapılması gerekiyor
5. Teknik yaklaşım
Elektrikli kamyonlarla ilgili teknolojik yenilikler. Teknolojinin sürekli gelişimi bisikletin enerji yoğunluğunu, ömrünü ve güvenliğini artıracaktır. Bu, kamyonun daha hafif ve daha uzun olmasını sağlayacaktır.