.2025 Avatr 11iki menzili genişletilmiş model ve üç tamamen elektrikli versiyon dahil olmak üzere beş varyantla resmen çıkış yaptı. FiyatAvatr 11Çin'de 279.900 ve 429.900 RMB (yaklaşık 38.900 $ ila 59.700 $) arasındadır, başlangıç fiyatı önceki model yılına göre 20.900 RMB (yaklaşık 2 $, 861) daha düşüktür. Buna ek olarak, yeni sürüm 30'un üzerinde sınırlı süreli avantajlar içerir, 000 RMB (yaklaşık 4.110 $) ve değer teklifini daha da artırır.
Yeni NesilAvatr 11Mevcut yedi vücut rengiyle fütüristik, teknoloji ileri dış tasarımını sürdürüyor. Önde, yüksek gece tanıma sunan sofistike bir aydınlatma düzeni ve kaput üzerinde bir mesaj ekran paneli bulunur. Şık yan çizgiler, yıkama elektrikli kapılar ve gizli kollar premium bir görünüme katkıda bulunurken, arka tam genişlikte bir ışık çubuğu, elektrikli bagaj kapağı ve daha fazla derinlik için sportif bir spoyleri entegre eder.
İçeride, araç beş iç renk seçeneğine sahip bir sarmalı kokpit içerir. 10. 25- inç gösterge kümesi, 15 6- inç merkezi dokunmatik ekran ve 10. 25- inç yolcu eğlence ekranı ile donatılmıştır. Akıllı özellikler arasında Huawei HiCar entegrasyonu, ses bölgesi kontrolü, jest tanıma ve yüz tanıma bulunur. Panoramik segmentli sunroof, gizlilik cam, İngiliz premium ses, 256- renk ortam aydınlatması, koku sistemi, kablosuz telefon şarjı ve ısıtmalı direksiyon simidi gibi premium olanaklar lüks deneyimini geliştirir.
Üst düzey orta-büyük lüks SUV olarak konumlandırılmıştır,Avatr 11Tam orijinal deri koltuklara sahiptir. Ön koltuklar, 12- yollu elektrik ayarı, bacak dinlenme, havalandırma, ısıtma, masaj ve entegre koltuk başlığı hoparlörleri ile sıfır yerçekimi tasarımı benimser. Arka koltuklar benzer üst düzey özelliklere sahip bağımsız birimler olarak yapılandırılabilir. Bagaj alanı, arkada yaklaşık 500 litre ve günlük ve aile kullanımı için ideal olan elektrik varyantlarında ek bir 95- litre ön gövdesini içerir.
Performans açısından, menzil genişletilmiş versiyon, 1.5T motorunu arka elektrikli motorla birleştirerek 231kW ve 367nm tork, 0-1 0 0 km/s hızlandırma 6.9 saniyede birleştirir. Arka tekerlekten çekişli elektrik versiyonu 237kW ve 369nm çıkış yapar ve 6.5 saniyede 100 km/s'ye ulaşır. Çift motor dört tekerlekten çekişli versiyon, 402kW ve 687nm üretir ve sadece 3.9 saniyede 0-100 km/s arasında hızlanır. Menzil genişletilmiş sürüm, 225km saf elektrik aralığı ve toplam 1.065km aralıklı 39.05kWh LFP pil içerir. Tüm elektrikli versiyonlar, 760km veya 815km CLTC aralığına sahip 116.79kWh NCM pil kullanır ve 800V ultra hızlı şarj ve harici güç çıkışını destekler.
Şasi kurulumu, ön çift kanatlı ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon içerir. Müşteriler 21- inç veya 22- inç lastikler arasında seçim yapabilir. Huawei'nin ITRACK sistemi, yüksek performanslı CDC uyarlanabilir damperler ile birleştiğinde, gerçek zamanlı yol izleme ve gelişmiş taşıma ve sürüş konforu için tork ve sönümlemenin otomatik olarak ayarlanmasına izin verir. Güvenlik için, araç yüksek mukavemetli bir çelik ve alüminyum gövde yapısı benimser, altı hava yastığı ile standart gelir ve Huawei'nin Qiankun reklamları 3. 0 akıllı sürüş sistemi, üç lidar ve üç milimetre dalgalı radar ile. 300- derece kapsamı ve 210 metreye kadar bir algılama aralığı ile sistem, çok çeşitli senaryolarda ileri noktadan noktaya akıllı sürüşe olanak tanır.
