Bu arabayı tanıyın veya ön satışında bir tanıtım videosu izleyin, o zamanki his bu arabanın çok havalı olduğu, düşük profilli, gövde hatları ve son derece pürüzsüz, yüksek tanınırlık olduğu, sonuçta nasıl olduğuna dair diğer yönler, o zaman bilmiyorum ama ilk izlenim çok derin, bunlardan kaynaklanıyor, bu yüzden arabanın test sürüşüyle ilgili listelenmesinden sonra kısaca kişisel duygularımdan bahsedeceğim.
Her iki saf elektrikli modelin de ön yüzü ikonik kapalı ızgaraya sahiptir, ancak aynı zamanda birçok moda unsura sahiptir, otomobilin lambalarının dağılımı çok karakteristiktir, gündüz farları, farlar ve sis lambaları vb. Kişiselleştirilmiş ama aynı zamanda tanınma derecesi çok yüksek, yolda koşuyor, ciro oranı gerçekten yüksek.
Gövde hatları oldukça düzgün, kayar sırt tasarımıyla birleştiğinde coupe duruşu çok mükemmel, çerçevesiz kapılar ve gizli kapı kolları moda unsurlarının varlığı.
Otomobilin arka lambaları üç boyutlu ve çok beğeniliyor. Bagaj açıklığı mütevazı ancak iç derinlik hala iyi ve kapasite yeterli.
Nominal değeriyle karşılaştırıldığında, iç kısmı "vejetaryen" değil, 8K ultra yüksek çözünürlüklü 45-inç geniş ekran türü, gerçekten göz ardı edilemez, özellikle çocuklar, bu parçaya daha fazla ilgi göstermeli geniş ekran, çünkü bir oyun modu var, bu nedenle himaye altındaki büyük bir ekranın, çocukların veya yetişkinlerin buna karşı çok az direnci olduğundan bahsetmiyorum bile! 50W kablosuz cep telefonu şarj fonksiyonu yerinde düzenlenmiştir.
Cep telefonları için 50W kablosuz şarj fonksiyonu yerinde düzenlenmiş olup ayrıca sağ tarafta, kristal düğmenin önünde ve bazı kısayol tuşları ile kapı kol dayama kutusunun arkasında bir USB şarj portu bulunmaktadır, tüm düzen basittir ve atmosferik ve çok pratik.
Düğmenin önünde kapaklı saklama bölmesi.
Bu lüks yatay bilgelik geniş ekranı, yerleşik dördüncü nesil Qualcomm Snapdragon 8295 çipi, çok tam özellikli ve dokunmatik geri bildirimi sorunsuz, test sürüşü süreci, navigasyon ve 360 panoramik görüntü sisteminin kilidi açıldı, netlik çok yüksek , endişesiz araba.
Sürüş süreci sırasında bahsetmek istediğim bir detay var, direksiyon simidinin tasarımı, yukarı ve aşağı düz olması, direksiyon simidinin gösterge verilerini görmek için görüş hattını engellemesini etkin bir şekilde önlemesi, olumlu bir etki sağlamasıdır. Yorum. Araç çalıştırılır, elektrikli kapının bir ayağı aşağıdadır, gövde çok hafiftir ve hızlı hareket eder, ancak aniden bitmez, bu nokta çok iyi bir kontroldür ve araç şasisi ayarı da hız tümsekleri veya engebeli durumlarda çok rahattır yol, filtrasyonun tümsekleri nedeniyle çok temizdir.