Dikkat, uygun fiyatlı bir aile sedan arayan arkadaşlar!BYDyeni bir araba, orta boylu saf elektrikli sedan - Byd Qin l eV başlattı ve fiyatı muhtemelen hoş sürprizler getirecek.
Byd Qin l eV veQin L DM-IAynı ada sahip ama farklı modeller. Qin l eV E3'te doğar. 0 EVO platformu. En önemlisi, bu araba nihayet saf elektrikli araçlar için daha uygun olan arkaya monte edilmiş arkadan çekişli bir düzen benimsedi. Hızla hızlanırken, önden çekişli bir araba gibi lastik sürtünme sorunu olmamalıdır. Dahası, arkadan çekişli düzeni, ön kabinde enerji emici alanı daha büyük hale getirir. E3. Buna ek olarak, Qin l EV, ön tarafta çift top eklemli bir MacPherson dikme ve arkada beş bağlantılı bir süspansiyon ile bir süspansiyon yapısı ile donatılmıştır, bu da süspansiyon şeklinde önemli bir yükseltmedir.
Qin l eV'nin görünümü,Byd HanEv. Arkada bariz bir fastback tasarımına sahiptir, ancak arka sıra bir bütün olarak yükseltilir. Yandan bakıldığında, yolcu kabininin konumu önemli ölçüde daha büyüktür, bu nedenle iç boşluk da en büyük avantajlarından biridir. Ön motor bölmesini açtığınızda, bir 20- inç taşıma bavulunun yerleştirilebileceği ve arka bagaj bölmesinin de çok pratik alan performansı gösteren büyük bir derinliğe sahip olduğu bir boşluk vardır. Arabanın arka sırası, küçük bir katlanır tabure hissetmeden çok rahat. Yastık iyi bir desteğe sahiptir ve oturma duruşu da güzeldir. Hem tavan boşluğunda hem de bacak boşluğunda da büyük bir marj var.
Kokpitteki konfigürasyon, bir W-HUD (ön cam başlık ekranı), büyük bir 15. 6- inç araç içi bilgi-eğlence ekranı vb. Karayollarında ve otoyollarda yardımlı sürüş yeteneğine sahip olan ve aracın dışındaki otomatik park ve vale park yeri gibi işlevleri destekleyebilen Tian Shen Zhi Yan C'nin (Heavenly Eye C) üç kamera çözümünü benimser. Ön kol dayama kutusunun konumunda dört şişe su tutabilen bir soğutma ve ısıtma kutusu olduğunu da belirtmek gerekir.
Daha önce Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na ilan edilen bilgilere göre, Byd Qin l EV'nin iki pil versiyonu var. Biri, 470 kilometrelik bir CLTC (Çin Hafif Araç Test Döngüsü) sürüş aralığını destekleyen 46.08kWh'lik bir pil; 56.64kwh sürüm 545 kilometrelik bir CLTC sürüş aralığını desteklemektedir. Güç pili, çevrimiçi olarak söylentili olarak ikinci nesil bıçak pilini kullanmaz, ancak yine de önceki modellerde kullanılan bıçak pili kullanır. Yüksek voltaj platformu da 400V'dir. Güç açısından, sırasıyla 110kW ve 160kW olmak üzere iki motor versiyonu vardır. 160kW sürümün 0-100 km/s hızlanma süresi 7.5 saniyedir.
BYD, teknolojik eşitlik kavramına odaklanır ve daha fazla insanın nispeten düşük bir fiyata daha gelişmiş konfigürasyonların tadını çıkarmasına izin verir. Tian Shen Zhi Yan Akıllı Sürüş Sistemi, Damilinet Akıllı Kabin, Soğutma ve Isıtma Kutusu, HUD (Kafa Ekranı) ve koltuk ısıtma ve havalandırma fonksiyonları gibi işlevler 20 dolardan daha az fiyat aralığında sağlanır 000. Bu araba bu yılın ilk yarısında resmen piyasaya sürülecek. Peki, sizi şaşırtmak için Qin L EV'nin hangi fiyata ayarlanması gerektiğini düşünüyorsunuz?