Elektrikli araçlar ile geleneksel yakıtlı araçlar arasındaki en büyük fark, sürüş yönteminin yağ devresinden elektrik devresine değişmesidir. Bu nedenle elektrikli aracınızın ömrünü uzatmak istiyorsanız motor ve akünün bakımını yaptırmanız çok önemlidir.
Normal şartlarda elektrikli araçların bakım öğeleri arasında akü sistemi, klima sistemi, direksiyon sistemi, gövde bölümü, soğutma sistemi, fren sistemi, şasi parçası ve şarj sistemi olmak üzere toplam sekiz bakım öğesi yer alıyor.
Yerli elektrikli araç markaları genellikle aracın akü grubuna ve yüksek gerilim kablo demetine odaklanıyor. Yüksek gerilim kablo demetinin kalitesi, aracın normal şekilde sürülüp sürülememesiyle doğrudan ilgilidir ve aynı zamanda sürücü ve yolcuların güvenliğiyle de ilgilidir. Bu nedenle elektrikli araç yüksek gerilim kablo demetinin muayenesi bakımın en önemli parçasıdır. Genellikle, yüksek gerilim kablo demetini test ederken, personel önce kablo demetini güç kontrol cihazından ayırır ve ardından birer birer test etmek için bir multimetre kullanır. Test sonuçları spesifikasyonlara uygun ise niteliklidir. Ancak çoğu otomobil üreticisinin yüksek gerilim kablo demetleri için 5-yıl garantisi vardır ve bu bizim dikkat etmemizi gerektirir.
Pil, elektrikli bir aracın en önemli bileşenidir. Bir akü paketini kontrol etme süreci temel olarak bir araçta sorun gidermeye benzer. Personel, aracı veri kablosuyla bilgisayara bağlar ve ardından profesyonel bir yazılım kullanarak akü gücü, voltaj, CAN bus iletişim durumu, sıcaklık vb. diğer bilgileri net bir şekilde anlar. Tek aküde sorun varsa, pil takımının tamamının çalışma durumunu etkilemesi muhtemeldir.
Daha sonra motor soğutucusunu ve akü soğutucusunu kontrol edin. Bu iki soğutma sıvısı temel olarak yakıt motoru soğutma sıvısıyla aynı renktedir ve genellikle pembe veya yeşil renkte olmak üzere makine dairesi konteynerine takılır.
Elektrikli araçların fren yağı ve şanzıman dişli yağının her 2 yılda bir veya 40,000 kilometrede bir, klima soğutucusunun ise her 4 yılda veya 100,000 kilometrede bir değiştirilmesine özellikle dikkat edilmelidir. Organik asit soğutucunun da değiştirilmesi gerekir. Değiştirme kriterleri, hangisi önce gelirse, zamana veya kilometreye dayalı olmalıdır.
Yeni enerji araçlarının bakım döngüsüyle ilgili olarak, bakım döngüsü temelde yılda bir kez veya 20,000 kilometredir (hangisi önce gelirse). Çin'deki bakım maliyeti ise genellikle 200~300 yuan/zamandır. Bu, işçilik maliyetleri ve aşınan parçaların değiştirilmesi maliyeti hariç, yalnızca test maliyetidir.