Yakın zamanda Huawei'nin yeni amiral gemisi sedanı MAEXTRO S800 resmi olarak piyasaya sürüldü. Model adı, üst düzey konumunu yansıtacak şekilde tek haneli bir rakamdan üç haneli bir sayıya güncellendi. 1 milyon ile 1,5 milyon yuan arasında değişen fiyatlarla ve 20000 yuan rezervasyon ücretiyle ön satışa sunuldu. Hongmeng Zhixing'in artık Çin marka otomobil pazarındaki en büyük amiral gemisi olduğuna şüphe yok. Prestijli kimliğini vurgulamak için özel bir MAEXTRO logosu tasarlandı.
Ancak bu lansmanın benzersiz bir yönü var: Huawei, bir otomobil üreticisi olmamasına rağmen, yurt içi binek otomobil pazarında şu anda sınırlı bir varlığa sahip olan bir şirket olan JAC Motors ile ortaklık kurdu. JAC Motors'un bu kadar üst düzey bir üründe Huawei'nin teknolojik standartlarına ve üretim yeteneklerine ayak uydurup yetişemeyeceği belirsizliğini koruyor. Huawei'nin katılımı bazılarına güven verse de bazı soruların olması da anlaşılabilir.
MAEXTRO S800, gövdeyle kontrast oluşturan çarpıcı krom öğelerle süslenmiş geniş kapalı ızgarasıyla ayırt edici bir ön tasarıma sahiptir. Farlar her iki tarafta benzersiz bir şekilde kavislidir. Ön tasarım yerli modellere bir miktar benzerlik taşısa da Huawei'nin katılımı onun öne çıkmasını sağlıyor. Geçişli alt ızgara, Maybach tarzı estetiğin ipuçlarını veren parlak bir kaplamaya sahip, krom kaplıdır.
Yan tarafta otomobil, kalın D sütunu, abartılı krom kaplama ve MAEXTRO logosuyla vurgulanan benzersiz çizgiler sergiliyor. Ayrıca, farklı görünümüne katkıda bulunan özel "Galaksi tarzı" kapı kolları, büyük tekerlekler ve çerçeveli kapılara sahiptir. 5480/2000/1536 mm gövde boyutları ve 3370 mm dingil mesafesiyle MAEXTRO S800, Çin markaları arasındaki en büyük sedanlardan biridir. Otomobilin arka kısmında çarpıcı arka lambalar, sade bir bagaj tasarımı ve fastback yapısı, executive sedan çekiciliğini daha da güçlendiriyor. Arka tamponda ince çıkıntılar bulunur ve genel stili tamamlayacak şekilde parlak, yansıtıcı malzemelerle zenginleştirilmiştir.
Her ne kadar tüm iç detaylar açıklanmamış olsa da, yıldızlı gökyüzü tavanı, koltuklarda kullanılan birinci sınıf malzemeler, arkadaki dört koltuklu yerleşim düzeni ve ahşap damarlı vurgular gibi özellikleri görebiliyoruz. Otomobilin sekiz temel mükemmellik noktasına atıfta bulunan bir "8S standardı" içerdiği söyleniyor. Tuling 2 Longxing platformu üzerine inşa edilmiştir ve L3 akıllı sürüş mimarisine sahiptir. Daha fazla bilgi resmi olarak açıklanacak ve araç büyük bir merakla bekleniyor.