25 Mart'ta IM Motors, gelecek modeli IM L6'nın, endüstride katı hal pilleri çağını müjdeleyen, endüstrinin ilk seri üretilen "ultra hızlı şarj edilen katı hal pilini" içeren ilk modeli olacağını duyurdu. yeni enerji taşıt sektörü.
En son pil teknolojisinden yararlanan IM L6, "1,000 kilometreden fazla ultra uzun menzili", "neredeyse 900 V ultra hızlı şarjı" ve "termal kaçma veya kaçak olmadan üstün güvenliği" ile yeni ölçütler belirliyor. Yangınla ilgili endişeler", menzil, şarj etme ve pil güvenliğiyle ilgili kullanıcıların endişelerini hafifletiyor.
IM L6'nın yakında çıkacak olan 130 kWh'nin üzerinde "ultra hızlı şarj eden katı hal pili", pozitif elektrot için ultra yüksek nikel malzemeler üzerinde patentli nano ölçekli katı elektrolit kaplama ve yeni nesil yüksek enerji yoğunluklu kompozit silikon-karbon kullanır. Negatif elektrot için malzemeler. Gelişmiş malzemeler ve işlemler sayesinde akünün enerji yoğunluğu önemli ölçüde artırılarak aracın olağanüstü uzun menzilli performansa ulaşması sağlanır. "Ultra hızlı şarj olan katı hal pil" ile donatılan IM L6, CLTC dereceli pille çalışma aralığının 1000 kilometresini aşabilir.
Bu pil aynı zamanda ultra hızlı şarj özelliğine sahip endüstrinin ilk seri üretilen katı hal pilidir ve IM L6'nın yalnızca mesafe kat etmesini değil aynı zamanda hızlı bir şekilde şarj olmasını da sağlar. IM Motors'un kendi geliştirdiği yüksek iyon iletkenliğine ve yüksek sıcaklığa dayanıklı katı elektrolitlerin yanı sıra kuru yöntem katı elektrolit tabakası entegre şekillendirme teknolojilerini kullanarak, pil hücresinin genel iç direnci büyük ölçüde azaltılarak ultra hızlı performans elde edilir. şarj performansı. Gelişmiş teknolojiler aynı zamanda katı hal pilinin stabilitesini, döngü performansını ve güvenliğini sağlarken silikon bazlı malzemelerin yüksek genleşme sorununu da ele alıyor.
Daha da önemlisi, IM L6'nın "ultra hızlı şarj olan katı hal pili", ulusal pil güvenlik standartlarını aşarak "tüm pil takımı için termal kaçak veya yangın yaşanmaz". Pilin söz konusu teknolojileri, hücre güvenliğini önemli ölçüde artırabilir, geleneksel elektrolit sızıntısını önleyebilir ve yanma ve patlama riskini azaltarak olağanüstü yüksek düzeyde güvenlik sağlayabilir.