Şu anda Jietu Shanhai T2, toplam üç modelin piyasaya sürülmesiyle ön satış aşamasındadır. Satış öncesi fiyat aralığı 184,900-216,900 yuan. Ayrıca Shanhai T2'nin resmi olarak piyasaya sürüldüğünde fiyat seviyesinde yeniden sürprizler getirebileceğini umuyoruz.
Şekline bakıldığında Shanhai T2'nin "travel +" stratejisini temsil eden bir model olduğunu tahmin etmek zor değil. Kare ve sert çekirdekli şekli ona çok iyi bir görsel deneyim kazandırır. Şu anda piyasada bulunan ve retro tasarımları benimseyen birçok modelden farklı olarak yeni otomobil, kare abajur tasarımını benimsiyor. Geniş ön çevre ile genel aura nispeten güçlüdür.
Gövde büyüklüğü açısından yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4785/2006/1875 (1910) mm, dingil mesafesi ise 2800 mm. Daha önce fotoğrafladığımız 208 KM'lik dağ ve vahşi versiyondan yola çıkarak, tekerlekler ve tavan gibi ayrıntılara floresan sarı tasarım öğeleri dahil edilerek araca bir canlılık dokunuşu kazandırılıyor.
Otomobilin arka tarafında da yeni otomobil, zorlu arazi araçlarında daha yaygın olan bir tasarım fikrini benimsiyor. Poligonal stepne kapağı ortada yer alır ve arka lambalar her iki tarafa da uzunlamasına dağıtılmıştır. Dahili ışık şeridi "T" şeklindeki tasarıma benzer. Yandığında, Oldukça tanınabilir. Ek olarak, yeni otomobilin arka çerçevesinin her iki yanında ve ışık gruplarının üzerinde yatay/dikey çizgi tasarımları bir araya getirilerek arka tarafın görsel etkisi daha katmanlı hale getirildi.
Otomobilin içine giren yeni otomobil, mevcut pazarın ana akım tasarım dilini benimsiyor. Orta konsol 15,6-inçlik geniş bir ekranla donatılmıştır. Hemen hemen tüm işlevler bu ekrana entegre edilmiştir. Elbette off-road özelliklerine sahip bir ürün olarak yeni otomobilde ayrıca sürüş modu seçim düğmesi ve diğer fonksiyon tuşları da ayrı ayrı entegre edilmiş. Yeni otomobilin Qualcomm Snapdragon 8155 yongasını sağlayacağını da belirtmekte fayda var; bu, otomobil deneyimi açısından ağırlıklı olarak seyahat ve off-road odaklı bir model olmasına rağmen mevcut otomobil pazarının ana akımına sahip olacağı anlamına geliyor. seviye.
Konfigürasyon açısından yeni otomobil, ileri çarpışma uyarısı, trafik işaretlerinin akıllı tanınması ve akıllı kör nokta izleme gibi bir dizi üst düzey akıllı güvenlik teknolojisini kapsayan L2.5 düzeyinde akıllı destekli sürüş sistemi ile donatılmıştır. Dış mekan sahneleri için, bu arabanın ikinci sıra koltukları düz bir tasarıma sahiptir ve ayrıca bağımsız bir "park kliması" sistemiyle birleştirilmiş 6,6kW harici deşarj işleviyle donatılmıştır, bu da kamp yapmayı ve seyahat etmeyi daha rahat ve konforlu hale getirir.
Güç açısından Shanhai T2, maksimum 115 kW güce ve maksimum 220 N·m torka sahip 1,5 TD DHE+3DHT hibrit sistemiyle donatılmıştır. Üç vitesli süper elektrikli hibrit özel şanzımanla eşleştirilmiştir. Sistemin kapsamlı maksimum gücü 280kW'a kadardır ve maksimum tork 610N·m'dir. İster günlük sürüş ister arazi maceraları olsun, kolaylıkla halledilebilir. Bu araba, CATL tarafından sağlanan ve 208 km'lik (düşük seviye versiyon için 129 km) saf elektrik menzili ve 1.300 km'nin üzerinde ultra uzun kapsamlı menzil sağlayabilen 43,24 kWh'lik bir pil paketi kullanıyor.
●Jietu Shanhai T1
Etkinlik sırasında yaklaşan T2'nin yanı sıra Jietu Shanhai T1 de tanıtılacak. Daha önce elde ettiğimiz ön izleme görüntülerine göre yeni otomobil nispeten daha kişiselleştirilmiş bir tasarıma sahip olacak, daha küçük bir gövdeye sahip olacak ve kompakt bir plug-in hibrit SUV olarak konumlandırılacak.
Güncel haberlere göre yeni otomobil, aile tarzı bir tasarım dili kullanılarak üretilecek ve dijital ışıklı ve gölgeli ön ızgara da eksik olmayacak. Aynı zamanda yeni otomobilin farlarının iç kısmı da hala çok tanınabilir ve şık olan taç yaprağı benzeri bir şekle bürünecek. LED ışık şeritleri de ızgaranın içine entegre edilecek ve her iki taraftaki far gruplarına kadar uzanarak geçiş tipine benzer bir görsel efekt oluşturacak. Araç çalıştırıldığında ışık şeridinin ritmik olarak yanıp söneceğini de öğrendik.
Otomobilin yan tarafında, yeni otomobil hâlâ kare ve kare tasarımı benimsiyor ve bu da belirli bir sert adam niteliğini gösteriyor. Ön ve arka çamurluklarda "üç bölümlü" bir görsel efekt yaratan belirgin çıkıntılar var. Yeni otomobilin gövde uzunluğunun 4,7 metreye yakın olduğu, dingil mesafesinin ise 2800 mm olduğu anlaşılıyor.
Güç açısından Jietu Shanhai T1, Chery'nin 1.5TGDI hibrit özel motoruyla donatılmış ve 1DHT şanzımanla eşleştirilmiş Chery Kunpeng süper hibrit C-DM teknolojisine dayalı olabilir. Yeni otomobille ilgili daha fazla haberi aracın lansmanından sonra aktaracağız. ,bizi izlemeye devam edin.