(1) Vakum pompasını uygun şekilde döndürmeye devam edin. Vakum pompası hızı çok yüksek ve rotor ateşi tabana dayalı; Hız çok düşük, taşıma makinelerinde ve yaşamı etkileyen bileşenlerde ek şoklara neden oluyor. Uygun çalışma hızına ulaşmak için lütfen pompa tipine göre en iyi hızlandırıcı konumunu ayarlayın.
(2) Düz zemine ters çevirin. Kirli bir araç, kendi başına sıfırlanabilen ve boşaltılabilen yönlendirme sistemini alır. Bu nedenle kaldırımda çalışmak, hatta boşaltırken eğimli çalışmak yasaktır. Bu, yolda kazaya neden olabilir.
(3) Tanker yandığında ilk önce tank kapısını açın. Kirin yönlendirilebilmesi için, kir boşaltılmadan önce kilidin gevşetilmesi ve tank kapısının gerekli açıya kaldırılması gerekir. Tank tamamen dolu iken tankın tank kapısına kapatılması yasaktır. Yemek yemek. devrilme tehlikesi.
(4) Yağ pompası ve vakum pompalama kuvveti, motor rölanti devrinde ve debriyaj pedalına tamamen bastığında, taklit anahtarını açtıktan sonra debriyaj pedalını yavaşça gevşetin.
(5) Araç hareket halindeyken vakum pompası ve yağ pompası durma durumundadır.
(6) Yangın, patlama gibi ciddi kazalara sebebiyet vermemek için atık ve tehlikeli maddeleri solumak ve taşımak için leke emici araçlar kullanmayınız.
(7) Tankın tabanına girerken veya silahın büyüyen durumu altında bakım yaparken, bir destek ve emniyet bloğu kullanılmalıdır.
(8) Çamur taşırken araba orta hızda ve yavaş hareket etmeli, tankta dalgaya karşı taraf olmadığından keskin dönmemeli veya hızlı dönmemelidir.