1 Mart'ta 2024 Lixiang Otomobil Bahar Lansmanı Konferansı sırasında 2024 Lixiang L serisi modelleri resmi olarak tanıtıldı. Yeni Lixiang L7 fiyatı 319 800-379 800 RMB, yeni Lixiang L8 fiyatı 339 800-399 800 RMB ve yeni Lixiang L9 fiyatı 429 800-459 800 RMB'dir. Yeni model 3 Mart'ta satışa çıkacak. Bataryalar, havalı süspansiyon, koltuk fonksiyonları, araç çipi, ekran, ses, güvenlik konfigürasyonu vb. konfigürasyonda pek çok iyileştirme yapılmış, boya, jant gibi parçalarda ayarlamalar yapılmış. Ayrıca üçüncü çeyrekte Lixiang'ın yeni akıllı dönüş desteği işlevi OTA aracılığıyla L-serisi ve MEGA kullanıcılarına sunulacak. Bu özellik, şasi kontrol sistemi ve elektrikli dört tekerlekten çekiş sayesinde düşük hızda dönüş çapını 0,5-1 metre kadar azaltabilir. İkinci çeyrekte Lixiang, 2023 modelleri için 8295P yongasının ücretli yükseltmesini de sağlayacak.
Li L7 -, makyajda gövdede değişiklik yapılan tek modeldir. Yeni otomobilin arkası, plakanın arka kapıya taşınması ve arka gövde kitinin İdeal L9'a çok benzemesiyle yeniden tasarlandı. Yeni arabada İnci Bebek Mavisi boya (isteğe bağlı olarak ${{$3}}), Air ve Pro'da standart olarak yeni 20-inç gümüş-/siyah-gri iki tonlu jantlar ve Max'te standart olarak 21-inç gümüş/gri/siyah/gri iki tonlu jantlar bulunacak.
Kıskanılacak İdeal L9 akıllı buzdolabının Li L7 Max ve Pro modellerinde de bulunacağını belirtmekte fayda var. Diğer ayrıntılarda Li L7, gömme bir merkezi saklama bölmesine, yükseltilmiş çift 50W hava soğutmalı kablosuz şarj pedine, 220V 2,2kW deşarj ünitesine ve yükseltilmiş dokunmatik ekranlı arka klima kontrollerine sahip olacak. Koltuklara gelince, Li L7, daha önce Li L7'de bulunan birinci ve ikinci koltuk sıraları için 10 noktalı masajla standart olarak geliyor.
Kıskanılacak Li L9 akıllı buzdolabının aynı zamanda Li L7 Max ve Pro modelleriyle de donatılacağını belirtmekte fayda var. Diğer ayrıntılarda Li L7, gömme bir merkezi saklama bölmesi ekleyecek, iki adet 50W hava soğutmalı kablosuz şarj pedini yükseltecek, 220V güç kaynağının deşarj kapasitesini 2,2kW'a çıkaracak ve arka klima kontrol panelini dokunmatik ekrana yükseltecek. Koltuklar açısından, tüm Li L7 serileri, daha önce Li L9'da mevcut olan birinci ve ikinci sıra koltuklar için 10 noktalı masajla standart olarak geliyor.
Arabaya gelince, yeni arabanın her yerinde Qualcomm 8295 çipleri bulunuyor ve Max sürümü -, Qualcomm 8295 çipinin performans artışı almış üst düzey bir versiyonu. Araç aynı zamanda RGB + IR-görüş modülünün yanı sıra, mekansal serbest konuşma, şekil doğumlu şekil ve diğer işlevleri gerçekleştirebilen çift dizili bir mikrofonla da donatılacak. 2024 L serisi Max ve Pro modelleri standart olarak İdeal Platinum ses ile gelecek, iki arabada sırasıyla 21/19 hoparlör, maksimum 2160W güç, bağımsız DSP, yüksek frekanslar iki katlı halkalı alüminyum membrandan yapılmış ve şarkı sahnesini dinlemenin genel etkisi önemli bir etkiye sahip olacak. Sahneyi dinlemenin genel etkisi büyük ölçüde artacaktır.
Li L7 akıllı sürüş sistemi de yükseltildi ve L7 Pro, akıllı sürüşü daha da merkezi olmayan hale getiren AD Max donanımı ve yazılımıyla donatılacak. Güvenlik konfigürasyonu açısından çift boşluklu uzaktan hava yastıkları standart olacak ve hava yastığı sayısı 9'a ulaşacak; Hava filtreleme verimliliğini artırmak için tüm seriler standart olarak negatif iyon jeneratörleriyle donatılacak; ve tüm seriler standart olarak araç içi karbondioksit sensörleriyle gelecek.
Güç açısından yeni otomobil, isteğe bağlı 1.5T hibrit sistemle donatılmaya devam ediyor. L7 Air/Pro modelleri, 42,8 kW-saat kapasiteye sahip üçlü bir lityum-iyon pil kullanır, ancak CLTC menzili 225 km'ye ve birleşik menzil ise - ile 1 360 km arasında artırılmıştır. L7 Max modelleri, 52,3 kW-saat kapasiteli üçlü lityum-iyon pil kullanır; CLTC menzili 286 km'dir, yani 68 km daha fazladır. L7 Max, 52,3 kW-saat kapasiteli bir lityum-iyon pil ile donatılmıştır. CLTC çalışma modunda saf EV menzili 286 km olup, bu 68 km daha fazladır ve birleşik menzil ise 98 km daha fazla olan - 1 421 km'dir.
Li L8'in yeniden şekillendirilmesi herhangi bir stil ayarlaması gerektirmeyecektir. İdeal L7 gibi, özel inci Bebek Mavisi boyayla (10 000 RMB seçeneği) kaplanacak, Air ve Pro versiyonları standart olarak 20-inç gümüş grisi/siyah-gri iki tonlu jantlarla gelirken, Max standart olarak 21{{9}inç gümüş grisi/siyah gri iki tonlu jant çerçeveleriyle geliyor.
Tüm L8 serisi otomobiller artık sportif siyah iç mekanlara sahiptir; tüm seriler standart olarak ikinci sıranın sağında küçük bir masa üstü panelle gelir, iki adet 50W hava soğutmalı kablosuz şarj paneliyle yükseltilmiştir, 220V güç kaynağından gelen deşarj gücü 2,2kW'a yükseltilmiştir ve arka klima kontrol sistemi iyileştirilmiştir. dokunmatik ekrana yükseltildi. Koltukta ayrıca tüm serilerde standart olarak birinci ve ikinci koltuk sırası için on noktalı masaj özelliği bulunuyor. Max ve Pro, ideal platin ses sistemini geliştirecek ve akıllı bir buzdolabı ekleyecek.
Akıllı kokpite gelince, Air ve Pro, Qualcomm Snapdragon 8295 yongasını yükseltti; Max -, 8295 yongasının yüksek performanslı bir versiyonudur ve arabadaki kabin algılama modülü de L7 gibi yükseltildi. Akıllı Sürüş'ün bazı profesyonel sürümleri aynı zamanda AD Max donanım ve yazılımıyla standart olarak gelecektir. Güvenlik konfigürasyonu açısından, sayısı 9'a ulaşan çift boşluklu uzaktan hava yastıkları standarttır; tüm seriler, hava filtreleme verimliliğini artırmak için standart olarak negatif iyon jeneratörleriyle donatılmıştır; ve tüm seriler standart olarak araç içi karbondioksit sensörleriyle birlikte gelir.
Güç tarafında ise yeni otomobil 1,5 tonluk ağır hizmet tipi hibrit sistemle donatılmaya devam ediyor. L8 Air/Pro, 42,8 kWh kapasiteli üçlü lityum pil kullanır, ancak CLTC koşulları altında saf elektrik menzili 225 km'ye ve toplam menzil - 1360 km'ye çıkarılmıştır. L8 Max modeli 52,3 kWh kapasiteli üçlü lityum pil ile donatılmıştır. CLTC koşulları altında saf elektrikli menzil 62 km artışla 280 km'ye, toplam menzil ise 92 km artışla 1.415 km'ye çıkarıldı. Süspansiyon açısından Lixiang L8 Air, tüm serilerin standart konfigürasyonunu elde etmek için havalı süspansiyonla da donatılacak.
İç mekana gelince, siyah sportif bir iç mekanla satışa sunulacak. Özellikler -, yükseltilmiş 50W hava soğutmalı çift kablosuz şarj pedini, 2,2kW'a kadar 220V deşarjı ve dokunmatik ekranlı arka klima kontrolünü içerir.
Arabadaki koltuklara gelince, Lixiang L9'un ana sürücüsü, 16 noktalı masaja sahip (masaj fonksiyonu birinci ve ikinci koltuk sıralarında standarttır), akıllı yumuşak ve sert koltuk minderi ayarına, elektrikli koltuk/bel ayarına ve koltuk havalandırma/ısıtma fonksiyonuna sahip bir "halı-uçak koltuğuna yükseltildi. İkinci sıranın sağ tarafı, elektrikli bacak dayanakları ile bir "kral" koltuğa dönüştürüldü. Güç itmeli (ısıtmalı), 35 derece tek tuşla Yatma, ön sıraya uyacak şekilde otomatik yatırma ayarı, otomatik ayak dayama yeri açma ve diğer özellikler. Ses kısmı mükemmel platin sesiyle standart olarak gelir.
Arabalar ve makine parçaları açısından, tüm yeni Lixiang L9 serileri standart olarak yüksek performanslı Qualcomm Snapdragon 8295 yongasıyla donatılmıştır ve kabin içi deneyim L7/L8 ile aynıdır. Lixiang L9'un araçtaki ekranı da özelleştirdiğini ve üç ekranın da dördüncü nesil Samsung OLED ekranlara yükseltildiğini belirtmekte fayda var. Ayrıca Lixiang L9 dünyadaki ikinci modeldir. hem Dolby Vision hem de Dolby ATMOS sağlar. İlk model kim? Bu Lisyan MEGA. Ayrıca yeni L9 ekranlar, gözleri yormayan düşük mavi ışıkta çalışacak şekilde onaylandı.
Güvenlik elemanlarının konfigürasyonu, esas olarak aracın çift kutuplu uzaktan hava yastıklarına, 9 hava yastığına, negatif iyon jeneratörlerine ve karbondioksit sensörlerine yansıyan L7/L8 gereksinimlerini karşılamaktadır.
Güç kısmına gelince, yeni otomobil hala 1.5T genişletilmiş menzilli hibrit sistemle donatılıyor ancak tüm seriler 52.3 kWh kapasiteli üçlü lityum pillerle değiştirildi, böylece yeni otomobilin CLTC koşullarındaki pil ömrü 57 km artışla 280 km'ye, toplam menzil ise 98 km artışla 1412 km'ye çıktı. İdeal L9 süspansiyonu da kapsamlı bir şekilde modernize edildi. Tüm seriler standart olarak tek bölmeli durumda daha sportif, çift bölmeli durumda ise daha konforlu olan çift bölmeli havalı yaylarla donatılmıştır. Ayrıca tek boşluklu ve çift boşluklu- boşluk arasında akıllı geçişi de destekler.
İdeal Motors, yılın başında 800 000 araçlık satış hedefini açıkladı. 2024 Lixiang L serisi güncellemesini okuduktan sonra herkesin 800 000 - arabanın satış hedefinin şaka olmadığını anlayacağını düşünüyorum.