Yeni bir araba aldığımızda kontrol etmemiz gereken ilk şey, arabanın isim plakası olan üretim tarihidir. Her arabanın, kimlik kartımız gibi olan ve arabanın üretim tarihini ve diğer bilgilerini kaydeden kendine özgü bir isim plakası vardır. Genel olarak çoğu modelin isim plakası yolcu kapısının yanındadır ve kapıyı açtığımız sürece onu görebiliriz.
Arabanın etiketindeki üretim tarihi altı ay içindeyse bu normaldir. Altı aydan fazla, hatta bir yıldan fazla ise arabanın stok araba olduğu anlamına gelir. Fiyat çok ucuz olmadığı sürece, arabayı değiştirmeyi teklif edin.
Arabanızı teslim aldığınızda, kontrol panelinden kilometreyi kontrol ettiğinizden emin olun. Yeni bir arabanın kilometresinin 100 kilometre civarında olması normaldir. Sonuçta, yeni arabaların fabrikadan çıkmadan önce test edilmesi gerekiyor ve bazen aynı şehirdeki 4S mağazaları, araçları dağıtırken doğrudan oraya gidecek ve gösterge panosunda biraz kilometre bilgisi olacak.
Ancak kontrol panelindeki kilometre 100 kilometreyi aşarsa, hatta 1,000 kilometreye yaklaşırsa bu anormaldir. Şu anda mağaza görevlisinden doğrudan yeni bir araba almasını veya parayı iade etmesini isteyebilirsiniz.
Genellikle yeni bir araba fabrikadan çıktığında inişli çıkışlı bir yolculuktan geçer ve yoldaki tümsekler ve tümsekler olağandır. Ancak bazı araba satıcıları sorundan kaçınmak için gizlice tamir edip kendileri örtbas edecekler. Bu nedenle araba alırken herkesin arabanın görünümünü, özellikle de boyasını dikkatlice kontrol etmesi gerekir.
Araç boyasını incelerken iyi aydınlatılmış bir yerde olmamız en doğrusu olur böylece boya sorunlarını daha iyi tespit edebiliriz. Araç boyasının renginde belirgin bir renk farklılığı olup olmadığını, araç boyasının yüzeyinde çizik, boya soyulması veya çatlama olup olmadığını dikkatlice kontrol etmeli, elimizle dokunarak herhangi bir şey olup olmadığını görmeliyiz. onarım izleri.
Son olarak arabayı teslim aldığımızda arabanın lastikleri gibi önemli parçalarını dikkatlice kontrol etmeliyiz. Genel olarak yeni araba lastikleri çok yeni olmalı ve lastik yüzeyindeki "tüy" temiz ve sağlam olmalıdır. Arabanın lastikleri biraz aşınmış görünüyorsa ve "lago" neredeyse görünmezse, bu arabanın uzun süredir kullanıldığı anlamına gelir.
Lastiklerin yanı sıra arabanın şasisi, vites kutusu ve motordan oluşan üç ana parçasını da kontrol etmemiz gerekiyor. Araç şasisinde yağ sızıntısı olup olmadığını, vitese geçerken şanzımanın düzgün olup olmadığını, araç çalıştırıldıktan sonra motordan herhangi bir homurtu sesi gelip gelmediğini kontrol etmemiz gerekir.
Arabayı teslim aldığımızda, arabanın görünüşünü dikkatlice kontrol etmenin yanı sıra, arabanın içini de dikkatlice kontrol etmemiz gerekiyor.
Sadece arabanın iç kısmının yeni, hasarsız veya kokusuz olup olmadığını kontrol etmekle kalmayıp, aynı zamanda cam düğmeleri, hoparlörler vb. iç fonksiyonların normal olup olmadığını da kontrol etmelisiniz.