Financial Times'a göre İngiltere Ulaştırma Bakanı Louise Haigh, hükümetin elektrikli araç (EV) hedeflerini gevşetmeyeceğini doğruladı ancak otomobil üreticilerinin bu hedeflere ulaşmasına yardımcı olacak yeni "esneklik" önlemleri getirme olasılığını kabul etti.
16 Kasım'da Financial Times, Japon otomobil üreticisi Nissan'ın İngiltere'deki bakanları ülkenin otomobil endüstrisinin bir "kriz noktasına" ulaştığı konusunda uyarmaya hazırlandığını bildirdi. Nissan, hükümetin EV düzenlemelerini hafifletmemesi durumunda işlerin ve yatırımların risk altında olabileceği konusunda uyardı.
Birleşik Krallık hükümetinin "elektrikli araç talimatı", Birleşik Krallık'ta satılan yeni arabaların belirli bir yüzdesinin elektrikli olmasını gerektiriyor ve bu yüzde, 2035 yılına kadar tüm yeni arabaların elektrikli olması gerekene kadar her yıl artıyor. Bu hedefleri karşılayamayan şirketler 15 £ cezayla karşı karşıya kalacak ,000 araç başına. Mevcut esneklik önlemleri arasında, üreticilerin hedeflerine ulaşan rakiplerden kredi satın almasına izin verilmesi de yer alıyor.
Bu yılın ilk 10 ayında, EV'ler Birleşik Krallık'taki yeni otomobil satışlarının yalnızca %18'ini oluşturdu; bu oran, 2024'te gerekli olan %22'nin altındadır. Hedef gelecek yıl %28'e yükselecek. Otomobil üreticileri, hedeflerdeki keskin artışın zayıflayan tüketici talebiyle birleştiğinde kredi kullanımında bile uyumu zorlaştırabileceği konusunda uyardı.
Haigh, hükümetin "dinleme modunda" olduğunu ve 18 Kasım'da Nissan ile yapılacak ikili toplantıda ve 20 Kasım'da otomotiv endüstrisiyle daha geniş bir yuvarlak masa görüşmesi sırasında üreticilerin karşılaştığı zorlukları ele alacağını belirtti. "Mevcut düzenlemelerde bir miktar esneklik var. Haigh, LBC radyosuna verdiği demeçte, ancak bunların etkili olmasını sağlamak ve bu sorunları ele almak için sektörle birlikte çalışmak istiyoruz.
Hükümet yetkilileri, İngiliz otomobil üreticilerinin hedeflere ulaşmasını desteklemek için "tüm seçeneklerin" değerlendirildiğini belirtti. Bir hükümet kaynağı Financial Times'a, bakanların sektörün endişelerinin "açıkça farkında" olduğunu söyledi. Kaynak, "Üreticiler karşılaştıkları zorluklar konusunda oldukça samimi davrandılar" dedi.
Uyumluluğu kolaylaştırmaya yönelik öneriler arasında, yurt dışında satılan İngiliz yapımı arabaların EV satışlarına dahil edilmesine izin verilmesi ve otomobiller ile kamyonetler arasındaki yüzde hedeflerinin dengelenmesi yer alıyor. 17 Kasım'da Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanlığı, kesin kararlar vermek için henüz çok erken olduğunu belirterek bu seçenekleri göz ardı etmedi.
Sektörden bir kişi, denizaşırı satışların EV hedeflerine dahil edilmesine izin verilmesinin "olumlu bir adım" olacağını söyledi ve tüm tarafların çeşitli olasılıkları araştırdığını kabul etti.