Bloomberg ve Reuters'e göre, Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği (SMMT) tarafından yayınlanan ön sektör verileri, bu yılın kasım ayında İngiltere'deki yeni otomobil tescillerinin yıllık %1,9 düşüşle 153.610'a gerilediğini gösterdi. Bununla birlikte, rekor indirim seviyeleri nedeniyle Birleşik Krallık'taki saf elektrikli araç tescilleri yıllık %58,4 artışla 38.581'e yükseldi ve genel pazar payı ilk kez öngörülen hedefi aştı.
Bir ulaşım araştırma kuruluşu olan New AutoMotive, Kasım ayında Birleşik Krallık'ta tescil edilen yeni otomobillerin dörtte birinin tamamen elektrikli araçlar olduğunu ve bunun, son iki yılda Birleşik Krallık'ta en yüksek aylık elektrikli araç pazar payına işaret ettiğini bildirdi. New AutoMotive, son verilerin İngiltere'nin elektrikli araç satış talimatının işe yaradığını gösterdiğini belirtti.
Elektrikli araç kiralama şirketi Octopus Electric Tools'un CEO'su Fiona Howarth da şu yorumu yaptı: "Birleşik Krallık'ın sıfır emisyonlu araç zorunluluğu, yalnızca kamuya açık şarj istasyonlarına önemli miktarda özel yatırım çekmekle kalmıyor, aynı zamanda tüketicilere uygun fiyatlar sağlıyor."
Birleşik Krallık'ın katı sıfır emisyonlu araç (ZEV) düzenlemeleri uyarınca, bu yıl Birleşik Krallık'ta satılan yeni arabaların %22'sinin sıfır emisyonlu araçlar olması gerekiyor ve 2030 yılına kadar bu oran %80'e çıkacak. Hedefe ulaşılmaması durumunda otomobil üreticileri araç başına 15 £000 (yaklaşık 19.100 $) tutarında para cezasıyla karşı karşıya kalabilir. Ancak gelecek yıllarda kredili ticaret sistemi kullanarak ve hedefi aşarak cezalardan kaçınabilirler.
New AutoMotive, Kasım ayında Birleşik Krallık'ta güçlü elektrikli araç satışlarının yeterli sıfır emisyonlu araç kredisi olduğu anlamına geldiğini ve Birleşik Krallık'taki hiçbir üreticinin bu yıl para cezası ödemesine gerek kalmayacağını belirtti. Ancak SMMT'den elde edilen ön veriler, Birleşik Krallık'ta saf elektrikli araçların pazar payının bu yıl şu ana kadar %19 civarında kaldığını ve bunun da hedefin altında olduğunu gösterdi.
Birleşik Krallık'taki elektrikli araç satışları bu yıl AB'den daha iyi performans gösterdi; bazı Birleşik Krallık otomobil satıcıları talebi canlandırmak için büyük indirimler sunarken, AB elektrikli araç teşviklerinin kaldırılması Almanya gibi büyük Avrupa pazarlarındaki talebi azalttı.
Birleşik Krallık'taki Kasım elektrikli araç satışları, Birleşik Krallık otomotiv endüstrisinin elektrikli araç satış yetkisini yumuşatma çabalarına karşı çıkan New AutoMotive gibi temiz enerji savunucularının görüşlerini destekliyor. İngiltere hükümeti geçen hafta, otomobil üreticilerinin tepkisi üzerine elektrikli araç satış talimatını gözden geçireceğini duyurdu. Bu üreticiler, talimatın elektrikli araçlara yönelik tüketici talebini artırmadığından şikayetçi oldu. New AutoMotive CEO'su Ben Nelmes şunları söyledi: "İngiliz bakanlar, Birleşik Krallık elektrikli araç politikasını gözden geçirirken elektrikli araçların ilerlemesini engellememelidir."
Ayrı bir gelişmede, Stellantis'in Birleşik Krallık'ta 120- yıllık bir Vauxhall kamyonet fabrikasını kapatma planlarını açıklamasından kısa bir süre sonra, Britanya Ticaret Bakanı Jonathan Reynolds, Birleşik Krallık otomobil endüstrisini destekleme sözü verdi.