Volkswagen otomobilinin kimlik numarası. 4 X SAIC'in piyasaya sürülmesinden önce Volkswagen, Lavida Pure Electric, Passat plug-in hibrit ve Tiguan L plug-in hibrit gibi yeni enerji ürünlerini zaten tanıtmıştı. ID.4 X ile karşılaştırıldığında benzin platformundaki modellerin iyileştirilmesine dayanan geçiş ürünleri olarak değerlendirilebilirler ve genel mimari ve tasarım konsepti geleneksel benzinli modellere daha yakındır.
Ve bu sefer ID tamamen elektrikli MEB platformunu temel alıyor.4 X, platformun mimarisinden genel tasarımına kadar tamamen yeni konsepte sahip bir ürün, yakın zamanda Volkswagen Grubu tarafından geliştirildi. SAIC-Volkswagen ayrıca Bu üretim hattının yerlileştirilmesi ID.4 X aynı zamanda MEB platformundaki ilk yerli üründür. Yepyeni SAIC Volkswagen fabrikasına gelince, ayrıca bir sonraki yazımızda sizlere özel bir analiz sunacağız.
Tamamen elektrikli araçlara olan talebe gelince, çeşitli otomobil şirketlerinin çözmesi gereken temel sorun pil ömrünü uzatmak. Ancak mesele yalnızca daha fazla pil olması değil. Pil kapasitesi arttıkça ağırlık da artar ve bu da pil ömrünü etkileyen bir göstergedir. Ağırlık ve enerji arasında denge nasıl bulunur - başarının anahtarı budur, SAIC Volkswagen ID.4 x 83,4 kapasiteli pil kWh maksimum 260 kW pik güç sağlayabilir ve enerji yoğunluğu 175 Wh/kg'a ulaşır, bu da uzun ömürlü ID versiyonu için kullanılabilir. 4 X, NEDC ağından 555 km pil ömrü sağlar ve 57,3 kWh kapasiteli 8-modül pil de bağlanabilir. Giriş seviyesi 4 X versiyonu 402 km pil ömrü sağlarken, giriş seviyesi modelinin fiyatı 200 km'den azdır,{{ 16}} ruble. Bu pil takımı maliyet, performans ve ekonomi arasında iyi bir denge yakalamıştır.
Ürün Özellikleri
| üretici firma | SAİK Volkswagen |
| seviye | Kompakt SUV |
| Enerji türü | Saf elektrik |
| Elektrik motoru | 313 beygir gücüne sahip saf elektrik motoru. |
| Saf elektrik menzili (km) | 561 |
| Şarj süresi (saat) | Hızlı şarj 0,67 saat Yavaş şarj 12,5 saat |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) | 80 |
| Maksimum hız (km/saat) | 160 |
| Resmi hızlanma süresi 0–50 km/sa (s) | 2.6 |
| 100 kilometre başına güç tüketimi (kWh/100km) | 15.8 |
| Elektrik enerjisinin eşdeğer yakıt tüketimi (l/100km) | 1.79 |
| Vücut | |
| Uzunluk (mm) | 4612 |
| Genişlik (mm) | 1852 |
| Yükseklik (mm) | 1640 |
| Dingil mesafesi (mm) | 2765 |
| Boş ağırlık (kg) | 2250 |
| Kapı sayısı | 5 |
| koltukların sayısı | 5 |
| Minimum yerden yükseklik | 20-25 dakika |
| Elektrik motoru | |
| motor tipi | Ön AC/Asenkron Arka Kalıcı Mıknatıs/Senkron |
| Toplam motor gücü (kW) | 230 |
| Toplam motor gücü (Ps) | 313 |
| Toplam motor torku (Nm) | 472 |
| Ön motor maksimum gücü (kW) | 80 |
| Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 162 |
| Arka motor maksimum gücü (kW) | 150 |
| Arka motor maksimum torku (Nm) | 310 |
| Tahrik motorlarının sayısı | Çift motorlu |
| Motor düzeni | Ön+Arka |
| Pil Türü | Üçlü lityum pil |
| Pil markası | Ningde dönemi |
| Pil kapasitesi (kWh) | 83.4 |
| Pil Enerji Yoğunluğu (Wh/kg) | 175 |
| Şanzıman muhafazası | |
| Transferin açıklaması | Tek hızlı elektrikli araç şanzımanı |
| Dişli sayısı | 1 |
| İletim türü | Sabit oranlı şanzıman |
| Şasi/Direksiyon | |
| Sürüş yöntemi | Çift motorlu dört tekerlekten çekiş |
| Dört tekerlekten çekiş tipi | Elektrikli dört tekerlekten çekiş |
| Ön süspansiyon | Mcpherson |
| Arka süspansiyon | Beş bağlantılı |
| Yardım türü | Elektrik tedariği konusunda yardım |
| Araba tasarımı | Yük taşıyan tip |
| Tekerlekler/Frenler | |
| Ön fren tipi | Havalandırmalı disk |
| Arka fren tipi | Davul stili |
| Park freni tipi | Elektronik park etme |
| Ön lastik özellikleri ve boyutları | 235/45 P21 |
| Arka lastik özellikleri ve boyutları | 255/40 P21 |
Şirket Profili
TOPEV Çin'in doğusunda bulunmaktadır ve Çin otomobillerinin ihracat ticaretinde uzmanlaşmıştır. Çoğu Çinli otomobil üreticisiyle uzun vadeli işbirliği ilişkileri kurduk, dolayısıyla yeterli arabamız var.
Kaşgar, Sincan'da bir tedarik şirketine yatırım yaptık ve araçları orada depolayarak araçların nakliye verimliliğini artırdık ve güvenliklerini sağladık. Kırgızistan, Belarus ve Moskova'da 800 metrekareden fazla sergi salonlarıyla çok sayıda yabancı şirket kurduk. Arabaların toptan satışı için sayaçlar. Bu yabancı şirket, araba operasyonlarının güvenliğini sağlamak için gümrükleme, döviz ödemesi, nakliye, depolama ve teslimat işlemlerini gerçekleştirebilir. Ekibimiz profesyonel, verimli ve güvenlidir. Müşterilere verilen tüm sözlerin yerine getirilmesi, şirketimiz ve çalışanlarımız için temel bir gereklilik ve davranış kurallarıdır.
SSS:
S: Ödeme koşullarınız nelerdir?
C: T/T, Alipay, Western Union, MoneyGram ve diğer esnek ödeme koşullarını kabul ediyoruz.
S: Teslimat süreniz nedir?
C: Arabalar stokta mevcutsa teslimat süresi, depozitonun alınmasından sonraki 10-20 iş günü içindedir; değilse, 20-30 içinde
depozitoyu aldıktan sonra iş günü.
S: Nakliye yönteminiz nedir?
C: İhtiyaçlarınıza göre deniz veya demiryolu ile nakliye. Aynı zamanda sizler için en ekonomik yolu da sunuyoruz.
S: Neden bizi seçtiniz?
C: Bunun en önemli nedeni birçok otomobil üreticisiyle iyi iş ilişkileri kurmuş olmamızdır. Böylece size en rekabetçi fiyatı sunabilir ve aynı zamanda isteğinizi karşılayabiliriz.
Popüler Etiketler: volkswagen elektrikli otomobil kimliği 4 x, Çin volkswagen elektrikli otomobil kimliği 4 x tedarikçiler