Great Wall Motors'un resmi web sitesinden ilk saf elektrikli kamyoneti WINGLE 7EV'nin piyasaya sürüldüğünü ve ön satışa sunulduğunu öğrendik. Ön satış fiyatı 256800-266.800 yuan. Yeni otomobil, maksimum 204 beygir gücünde (150 kilowatt) bir tahrik motoruyla donatılacak.

Yeni otomobilin görünümü temelde WINGLE 7 kamyonetin stil tasarımını sürdürüyor. Izgara kısmı yakıtlı versiyonda banner tipinden kapalı petek şekline dönüştürüldü. Ayrıca ön ızgaranın ortasında bir şarj portu bulunuyor ve otomobil logosunun boyutu da önemli ölçüde artırıldı. Yeni otomobilin çevresine eklenen yeni enerji kimliğini simgeleyen mavi unsurlar ve EV logoları da bulunuyor. Gövde büyüklüğü açısından bakıldığında yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 5400×1800×1760 mm, dingil mesafesi 3350 mm, kargo bölmesi boyutu ise 1680×1460×480 mm.
İç mekan açısından yeni araba, bazı bölgelere eklenen mavi şeritlerle temelde WINGLE 7 ile aynı. Orta konsolun tasarım düzeni basit ve uyumlu olup aynı zamanda hareketli bir dokunmatik ekranla donatılmıştır. Dört kollu direksiyon simidi, multimedyayı ve hız sabitleyiciyi kontrol edebilen çok işlevli düğmelere sahiptir.

Güç açısından otomobil, Honeycomb Elektrikli Tahrik Sistemi tarafından üretilen, maksimum 204 beygir gücünde (150 kilowatt) ve maksimum 300 Nm torka sahip bir tahrik motoruyla donatılacak. Resmi verilere göre 0-100km/saat hızlanma süresi 9 saniye, pil kapasitesi 60,76kWh'ye ulaşıyor ve kapsamlı seyir menzili 300 kilometre.

WINGLE 7EV yakıtlı versiyonu Kasım 2018'de piyasaya sürüldü ve bu sefer piyasaya sürülen WINGLE 7EV aynı zamanda Great Wall Pickup'ın ilk yeni enerji ürünüdür. Ulusal politikaların güçlü desteği ve otomobil pazarının çeşitlenen ihtiyaçları ile birçok kamyonet şirketi artık yeni enerji alanına girmeyi denemeye başlıyor. Ancak mevcut yurt içi pikap pazarında hala dizel ve benzinli versiyonlar hakim durumda. Fengjun 7EV'nin piyasaya sürülmesi aynı zamanda otomobil pazarının gelişim trendine uyum sağlama ve yeni enerji alanına girme yönünde cesur bir girişimdir.
|
Modeller |
WINGLE {{0}}.0T benzinli çift mekanizmalı pratik çift GW4C20B |
WINGLE {{0}}.0T benzinli dört tekerlekten çekişli pratik çift GW4C20B |
WINGLE {{0}}.0T dizel çift mekanizmalı pratik büyük çift GW4D20M |
WINGLE {{0}} model 2.0T dizel dört tekerlekten çekişli pratik büyük çift GW4D20M |
|
$ Fiyat |
14351 |
16551 |
15366 |
17566 |
|
Emisyon standartları |
Avrupa VI |
Avrupa VI |
Avrupa VI |
Avrupa VI |
|
Yılda |
2022 |
2022 |
2022 |
2022 |
|
Görünüm Ayı |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
Marka |
GWM (GWM) |
GWM (GWM) |
GWM (GWM) |
GWM (GWM) |
|
Anavatan |
Çin |
Çin |
Çin |
Çin |
|
Araç Sınıfı |
TOPLAMAK |
TOPLAMAK |
TOPLAMAK |
TOPLAMAK |
|
Yakıt |
Gaz/Benzin |
Gaz/Benzin |
Dizel |
Dizel |
|
Motor Modeli |
Turbo |
Turbo |
Turbo |
Turbo |
|
Motor kapasitesi |
1.5-2.0L |
1.5-2.0L |
1.5-2.0L |
1.5-2.0L |
|
Silindir sayısı |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Maksimum güç (Ps) |
170P |
170P |
156P |
156P |
|
Şanzıman tipi |
Manuel |
Manuel |
Manuel |
Manuel |
|
İleri vites konumu |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
Maksimum tork (Nm) |
335 deniz mili |
335 deniz mili |
345 deniz mili |
345 deniz mili |
|
Boyut |
5395 * 1800 * 1760mm |
5395 * 1800 * 1760mm |
5395 * 1800 * 1760mm |
5395 * 1800 * 1760mm |
|
Tekerlek Tabanı |
3350 milyon |
3350 milyon |
3350 milyon |
3350 milyon |
|
Koltuklar |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
Vücut yapısı |
Entegre olmayan gövde |
Entegre olmayan gövde |
Entegre olmayan gövde |
Entegre olmayan gövde |
|
Sürüş modu |
Geri sar |
AWD |
Geri sar |
AWD |
|
Ön süspansiyon |
Çift dilek kemiği |
Çift dilek kemiği |
Çift dilek kemiği |
Çift dilek kemiği |
|
Arka Süspansiyon |
Yaprak yay bağımlı süspansiyon |
Yaprak yay bağımlı süspansiyon |
Yaprak yay bağımlı süspansiyon |
Yaprak yay bağımlı süspansiyon |
|
Direksiyon sistemi |
Hidrolik |
Hidrolik |
Hidrolik |
Hidrolik |
|
El freni |
Manuel |
Manuel |
Manuel |
Manuel |
|
Fren sistemi |
Ön disk + Arka disk |
Ön disk + Arka disk |
Ön disk + Arka disk |
Ön disk + Arka disk |
|
Lastik boyutu |
R16 |
R16 |
R16 |
R16 |
|
Hava yastığı |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi) |
Evet |
Evet |
Evet |
Evet |
|
ABS (Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi) |
Evet |
Evet |
Evet |
Evet |
|
ESC (Elektronik Stabilite Kontrolü) |
Hiçbiri |
Hiçbiri |
Hiçbiri |
Hiçbiri |
|
Radar |
Ön 4 + Arka 2 |
Ön 4 + Arka 2 |
Ön 4 + Arka 2 |
Ön 4 + Arka 2 |
|
Arka kamera |
Kamera |
Kamera |
Kamera |
Kamera |
|
Seyir kontrolü |
Normal |
Normal |
Normal |
Normal |
|
Tavan penceresi |
Hiçbiri |
Hiçbiri |
Hiçbiri |
Hiçbiri |
|
Tavan Rafı |
Metal |
Metal |
Hiçbiri |
Hiçbiri |
|
Direksiyon |
Çok fonksiyonlu |
Çok fonksiyonlu |
Çok fonksiyonlu |
Çok fonksiyonlu |
|
Koltuk malzemesi |
Deri |
Deri |
Deri |
Deri |
|
İç Mekan Rengi |
Karanlık |
Karanlık |
Karanlık |
Karanlık |
|
Sürücü Koltuğu Ayarı |
Manuel |
Manuel |
Manuel |
Manuel |
|
Ön yolcu koltuğu ayarı |
Manuel |
Manuel |
Manuel |
Manuel |
|
Dokunmatik ekran |
Evet |
Evet |
Evet |
Evet |
|
Multimedya Sistemi |
Evet |
Evet |
Evet |
Evet |
|
Klima |
Manuel |
Manuel |
Manuel |
Manuel |
|
Far |
Halojen |
Halojen |
Halojen |
Halojen |
|
Gündüz Çalışan Lambalar |
NEDEN OLMUŞ |
NEDEN OLMUŞ |
NEDEN OLMUŞ |
NEDEN OLMUŞ |
|
Ön cam |
Elektrik |
Elektrik |
Elektrik |
Elektrik |
|
Arka cam |
Elektrik |
Elektrik |
Elektrik |
Elektrik |
|
Dış Dikiz Aynası |
Elektrik ayarı |
Elektrik ayarı |
Elektrik ayarı |
Elektrik ayarı |
şirket tanıtımı

Topev Co., Ltd., 17 yetkili üretici ve Volkswagen, BYD, XPENG, Leapmotor, Weltmeister, BMW, Toyota, Honda, Wuling ve diğer markalar dahil olmak üzere lüks ve orta-üst düzey marka otomobillerin işletilmesine odaklanmaktadır. 11 yetkili şehir showroomu. Çin'de Pekin, Şanghay, Guangzhou vb. dahil 20'den fazla şehirde 20'den fazla mağaza bulunmaktadır. Amerika Birleşik Devletleri, Meksika, Kanada gibi dünyada 30'dan fazla ülke ve bölgeye yeni enerji araçları sağladık. , İspanya, Rusya vb. ve müşteriler tarafından derinden güveniliyor ve destekleniyor. Şirket, yüksek kaliteli ürünler yaratmak ve müşterilere daha iyi hizmet vermek için her zaman "birinci sınıf ürünler üretmek, birinci sınıf ekipler oluşturmak ve birinci sınıf işletmeler oluşturmak" ilkesine bağlı kalmıştır. Yeni çağın ürünü olarak yeni enerji araçları çevreyi koruma çağrısına yanıt verdi. Dünyanın mavi gökyüzü için enerji tasarrufu sağlamak ve emisyonları azaltmak için birlikte çalışalım! Yeni enerji araçları, bunu hak ediyorsunuz!
teklif talebi
1. Şu anda müsait araba var mı?
Stoklarda sürekli değişen miktar nedeniyle, sipariş verirken onay alınması gerekmektedir.
2. Nakliye ne kadar sürer?
Nakliye şirketinin varış yeri ile tutarlı onayı gereklidir.
3. Nakliye ücreti ne kadar?
Gerçek ücret varış noktasına göre tahsil edilecektir.
4. Şarj yığını var mı?
Bazı üreticiler ve modellerde ücretsiz şarj yığınları bulunur ve eğer şarj yığınları sağlamıyorlarsa satın almak gerekir.
5. Yer döşemesi var mı?
Bazı üreticiler ve modellerde, eğer yoksa satın almanız gereken ücretsiz paspaslar bulunur.
6. Arabanın konfigürasyonu nedir?
Yapılandırma gerçek ürüne bağlı olduğundan lütfen satış uzmanlarımıza danışın.
7. Elektrikli otomobilin İngilizce ekranı var mı?
Üreticiyle teyit etmeniz gerekiyorsa lütfen satış uzmanlarımıza danışın.
Popüler Etiketler: elektrikli kamyonet ev, Çin elektrikli kamyonet ev tedarikçileri

