Şasi analizi: 1.4T Volkswagen Tayron ile 1.5 Honda CRV arasında nasıl seçim yapılır?
Şasi açısından bakıldığında, Honda CRV'nin çelik-alüminyum kompozit alt şasisi, hidrolik burçları ve çift pistonlu kaliperleri öne çıkarken, Volkswagen Tayron oldukça sıradan. Ancak işçilik açısından Honda CRV'nin düzensiz yapıştırma ve püskürtme işlemleriyle karşılaştırıldığında Volkswagen Tayron'un işçiliği daha düzenli görünüyor ve bu sadece şasiye değil aynı zamanda gövde dikişlerinin ve iç dekorasyonun iyileştirilmesine de yansıyor. Bunların hepsi Volkswagen'in daha iyi işçiliğidir.
Ancak iki arabayı sürerken Honda CRV'nin şasi deneyimi daha iyi. Volkswagen Tayron'dan daha iyi dayanıklılık gösterir ve yol titreşimlerini Volkswagen Tayron'dan daha gelişmiş şekilde çözebilir. Güç açısından, 1.4T Volkswagen Tayron 60 km'den sonra hızlanmada daha belirgin bir gecikme yaşarken, 1.5T Honda CRV yalnızca hız 100'ü aştıktan sonra kaba NVH'yi gösterir. Yani sürüş deneyimi açısından Honda CRV daha iyidir, ancak lastik gürültüsü, rüzgar gürültüsü ve iç işçilik açısından düşüktür.
Özetle editör daha pratik ve uygun maliyetli olduğu için Honda CRV'yi tercih ediyor ancak artık indirimler daha az ve fiyatı biraz daha yüksek.
