Öncelikle lastiklerin kontrol edilmesi gerekmektedir. Yaz boyunca yüksek sıcaklıklara maruz kalan ve sıcak zemine sürtünen lastikler kolaylıkla aşınır ve çatlar, bu da yaşlanmayı hızlandırır. Lastik yüzeyinde çatlak olup olmadığını ve aşınma derecesinin büyük olup olmadığını görmek için her lastiği kapsamlı bir şekilde kontrol etmemiz gerekiyor. Lastiğin omuzlarında ve yanaklarında çatlaklar bulursak dikkat etmeliyiz. Sonbahar yağmur suyu nüfuz ettikten sonra tabakanın paslanmasına neden olmak kolaydır.
Ayrıca klimayı da kontrol etmeniz gerekiyor. Yaz aylarında klimayı daha sık kullanıyorsunuz. Klima boruları ve filtre elemanları kolaylıkla toz ve bakterilerle kaplanır. Zamanında müdahale edilmediği takdirde küflenmeye neden olur ve araçta hoş olmayan bir kokuya neden olur, bu da insan sağlığına çok zararlıdır. . Özellikle, genellikle altı ayda bir temizlenmesi veya değiştirilmesi gereken klima filtre elemanı. Yazdan sonra genellikle temizleyebilirsiniz. Çok kirliyse yenisini almak için yalnızca onlarca dolar harcayabilirsiniz.
Ayrıca aracın aküsünün de özellikle pozitif ve negatif terminal bağlantılarının kontrol edilmesi gerekiyor. Nemli yazlarda oksidasyon kolaylıkla meydana gelebilir ve üzerine yeşil bir oksit tabakası yapışır. Bu yeşil oksit, jeneratörün arızalanmasına kolaylıkla neden olabilir. Pil gücü yetersiz, bu da pil kaybına neden oluyor. Bu durumu görürseniz üzerine kaynar su dökerek sifonu çekebilirsiniz, sorun çözülecektir.
Arabanın silecekleri de kontrol edilmesi gereken önemli bir alandır. Sonbaharda silecek kullanım sıklığı yaz aylarına göre daha az değildir çünkü sonbaharda daha çok yağmur yağar ve her türlü düşen yaprak ve kir cama yapışır ve temizlenmesi gerekir. Ayrıca su deposunda hala cam suyu olup olmadığını kontrol edin ve zamanında doldurun. Havalar soğuyup kışa girince donarak su yolunun tıkanmaması için musluk suyu eklememeyi unutmayın.
Ayrıca özellikle kuzeyde sık sık araç kullanan bizler için arabanın soğutma sıvısını da kontrol etmek gerekiyor. Sonbahara girdikten sonra havalar soğuyor ve kış yakında girecek. Soğutma sıvısını değiştirmeyi deneyin. Bölgemizdeki minimum sıcaklığa göre donma noktası uygun bir soğutucu seçin.
Eğer aracımızın sezonluk bakımını bu dönemde yapabiliyorsak, aracımızın yağ konsantrasyonuna da dikkat etmeliyiz. Motor yağının konsantrasyonu da sıcaklıkla birlikte değişir. Viskozite kışın daha yüksek, yazın ise daha düşüktür. Kuzeydeyseniz ve hava soğuksa düşük viskoziteli motor yağı seçmeye çalışın. Eğer güneydeysek ve sıcaklık yüksekse viskozitesi daha yüksek bir motor yağı tercih edebilirsiniz.
Arabamızın farları da kontrol edilmeli. Sonbahardan sonra yoğun sis olması kolaydır. Arabamızın ışıklarının parlaklığının yeterli olup olmadığını dikkatlice kontrol edin. Uzun süre araba kullanıyorsanız arabanın farlarının eskiyip yaşlanmadığını kontrol edin. Herhangi bir sorun varsa zamanında onarın. Değiştirin, aksi takdirde sisli günlerde bir çift parlak "far" olmadan çalışmaz.
Bunlara ek olarak fren diskini, fren hidroliğini, arabanın içini, araba boyasını vb. de kontrol etmeniz gerekir.
Önlem almak ve sorunları oluşmadan önlemek için muayene ve bakımları önceden yaptırın. Umarım herkes güvenli bir şekilde araç kullanabilir ve mutlu bir şekilde seyahat edebilir.