Hangisi daha iyi, BYD Dolphin mi yoksa Volkswagen ID3 mü?
Şasiden BYD Dolphin'in üç elektrikli konusunda iyi olduğunu, elektrik sisteminin oldukça entegre olduğunu ancak şasi yapısının nispeten basit olduğunu, Volkswagen ID3'ün şasisinin ise beş bağlantılı olduğunu görebiliyoruz. MEB ile aynı platform altında giriş seviyesi bir model satın alırken alabilirsiniz.
O halde iki arabayı karşılaştırırken önce sürüş deneyiminden bahsedelim. BYD Dolphin'in performansı Volkswagen ID3 kadar iyi değil, bu da orta ve yüksek hızlardaki hızlanmaya yansıyor. Volkswagen ID3'ün hızlanması BYD Dolphin'den daha güçlü ve yol hissi daha net. Hızlanma, yavaşlama ve sol ve sağ şerit değişimleri sırasında gövde sarsıntısının genliği de BYD Dolphin'den daha küçüktür, ancak dengeli sürüş sırasında BYD Dolphin'in ince elektrik dalgalarına yönelik şok filtreleme performansı da daha iyidir.
Tabii bu anlattıklarımızın hepsi bu iki araba için geçerli. Örneğin Volkswagen ID3'ün pil ağırlığı 375 kg'a ulaştı, dolayısıyla benzinli arabaların performansıyla karşılaştırıldığında hala bir boşluk var. Daha sonra direksiyon var. BYD Dolphin'in direksiyonu daha elektroniktir ve neredeyse hiç geri bildirimi yoktur, ancak Volkswagen ID3'ün direksiyonu Magotan'ınkine yakındır.
Elbette NVH de dahil olmak üzere bu yönler Volkswagen'in iyi olduğu konulardır ancak Volkswagen ID3'ün BYD Dolphin kadar iyi olmadığı ana alanlar iç dekorasyon ve enerji tüketimidir. Volkswagen ID3'ün iç kısmı, BYD Dolphin'in net katmanları ve zengin fonksiyonlarından farklı olarak daha fazla plastik hissi veriyor. Enerji tüketimini de güç analiziyle test ettik ve şu anda verileri ayıklıyoruz ancak genel olarak BYD Dolphin'in kış enerji tüketiminin Volkswagen ID3'ten daha düşük olduğu tespit edilebilir, dolayısıyla bu iki araba pek iyi değil. Evde şarj istasyonunuz varsa ve sürüş konusunda belirli gereksinimleriniz varsa, ben şahsen Volkswagen ID3'ü öneriyorum ancak bu iki arabayı satın alırken son kararı vermek kadınlara kalıyor.