Japonya'nın birçok otomobil şirketi kuralları ihlal ediyor, hükümet bazı modellerin sevkiyatını askıya aldı
Japonya Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı'nın (MLIT) 3 Haziran'da bir haber bülteni yayınladığına göre, MLIT, toplam 85 otomobil üretim şirketine, ardı ardına gelen benzer durumların olup olmadığının araştırılması talimatını verdi. Daihatsu Industries ve Japonya'daki diğer şirketler tarafından otomobil ve motorların seri üretimi için gerekli model sertifikalarının alınması sürecindeki düzensizlikler. Mayıs sonu itibarıyla Toyota, Mazda, Yamaha Engine, Honda Techno Research Industries ve Suzuki olmak üzere toplam beş şirket, araç performans testlerinde ve diğer konularda uygunsuz davranışlar sergiledi.
Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı, Toyota, Mazda ve Yamaha Motor'a ürettikleri bazı otomobil ve motosikletlerin sevkiyatlarını askıya alma talimatı verdiğini ve ilgili şirketlerden tüketicilere ayrıntılı açıklamalar yapmalarını istediğini söyledi. Gelecekte yerinde denetimleri ve ilgili sonuçları dikkate alacak ve ilgili mevzuata göre ciddi bir şekilde ele alacaktır.
Son yıllarda Japonya imalat sanayinde otomobil, çelik ve kimya gibi pek çok alanı kapsayan çok sayıda kalite skandalı yaşandı. Örneğin Toyota, geçen yıldan bu yana, bağlı kuruluşu Hino Motors, tamamına sahip olduğu bağlı kuruluş Daihatsu Industries vb. de ürün testi ihlallerine maruz kalmış, yine Toyota'nın marka imajının olumsuz etkilenmesine neden olmuştur.
Toyota Motor bugün, Japonya Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı'nın talimatı doğrultusunda bu yıl 26 Ocak'ta model sertifikasyonu başvurusuna ilişkin bir soruşturma yürüttüğünü duyurdu. Soruşturma hala devam ederken, şirketin 31 Mayıs'ta Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı'na bildirdiği yedi modelde (2014'ten bu yana üretimi durdurulan bazı modeller de dahil olmak üzere) hükümet standartlarına uymayan test yöntemleri vardı.
Söz konusu modelin sertifikasyonu başvurusunun, üç üretim modelindeki (Corolla Fielder /Axio ve YARiS Cross) yaya ve yolcu koruma testlerinden elde edilen verilerin yetersiz olduğu ve üretimden kaldırılan dört modeldeki çarpışma testleri ve diğer test yöntemlerindeki hataları içerdiği söyleniyor. (Crown, SIENTA, IS ve RX).
Toyota yaptığı duyuruda özür diledi ve söz konusu araçların şirket içinde kapsamlı bir şekilde doğrulandığını, yasa ve yönetmelikleri ihlal eden herhangi bir performans sorunu bulunmadığını söyledi. Bu nedenle etkilenen araçların kullanımını durdurmaya gerek yok ancak şu anda Japonya'da üretilmekte olan üç modelin sevkiyatı ve satışı derhal geçerli olmak üzere geçici olarak durdurulacak.