1. Kaymaya dikkat edin
Sırt deseni su tabakasını etkili bir şekilde itebilir ancak çamur tabakasını etkili bir şekilde itemez. İlk yağmur yağdığında yoldaki toz, yağmur tarafından yıkanmamıştı. Yağmuru emdikten sonra toz, koloidal bir çamur tabakasına dönüşerek lastiklerin kayma olasılığını artırır. Bu yüzden sadece yağmur yağdığında ve yol ıslak olmadığında dikkatli olun.
2. Araba kullanmak
Sorunsuz ve sabit hızda sürerken yağı yavaşça uygulayın ve yavaşça fren yapın. Virajda yavaşlamak için önceden gaz pedalını bırakın ve yavaşça frene basın. Aracın güç durumuna göre hızlanın ve yakıt uygulayın. Tam gaz kullanmamaya çalışın. Yüksek tork, araç hareket halindeyken kolayca kaymaya neden olabilir.
3. İşe erken kalkın ve direniş hızını koruyun
Deneyimli sürücülerin hepsi, yolun genişliği veya yol yüzeyinin durumu ne olursa olsun, yağmurda araç kullanırken ikinci veya üçüncü vitesi kullanmaya çalıştıklarını ve hızın saatte 30 kilometreyi veya 40 kilometreyi geçmemesi gerektiğini bilir. Ön ve arkadaki araçlar ile kendi aracınız arasındaki mesafeye her zaman dikkat edin ve önceden önlem alın. Çeşitli acil durum önlemleri için psikolojik hazırlık.
Durmanız gerektiğinde, yaklaşık 100 metre önceden yavaşlamaya ve hafifçe fren yapmaya çalışın, böylece arkadan gelen arabaların acil durum hazırlıklarına yetecek kadar zamanı olur.
4. Dikiz aynası yağmur kaşlarını takın
Geleneksel bir yağmur geçirmez yöntem olan yağmur kaşlarının hala belli bir etkisi vardır. Dikiz aynası yağmur kaşı genellikle dış dikiz aynasının üst kısmına takılır. Meslekten olmayanların tabiriyle bu, dikiz aynasının üzerine şapka siperliği takmak gibidir.
5. Sollamayı azaltın
Yağmur nedeniyle direksiyon simidinin kontrolü daha zorlaşıyor ve sürücü çoğunlukla belirlenen şeritte sürüyor, bu da virajlı sürüş sayısını azaltıyor. Orta şeritte kalmak ve önünüzdeki araçla aranızda biraz mesafe bırakmak en iyisidir.