2024 GWM Tank 300 Benzinli Araba Ürünleri Açıklaması
2024 Tank 300 Benzinli Arabanın görünümündeki değişiklikler esas olarak ayrıntılara odaklanmıştır ve özellikle büyük tasarım değişiklikleri yoktur. 2024 modelin ön yüzü düz marka LOGO ile değiştirilmiştir. Grafikte artık "TANK" kelimesi yer almıyor ve aracın arka sol tarafında yer alan "TANK" kelimesi de "Çin Seddi Tankı Off-Road" Çince logosu ile değiştirildi. amaçlanmalıdır. Aynı zamanda Çin Seddi, tank markası ve profesyonel off-road'tan gelen üç ana unsuru güçlendirir.

Aynı zamanda, Tank 300 Benzinli Arabanın ön yüz şekli, süsleme için kontrast renkli şeritlere sahip karartılmış bir hava giriş ızgarası kullanıyor. Her iki taraftaki ikonik yuvarlak LED farlarla eşleştirilerek Tank 300'ün tasarım özü vurgulanmaya devam ediyor. Elbette ön yüzdeki en dikkat çekici şey, bu modelin off-road özelliklerini tamamen artıran geniş ve belirgin karartılmış ön surround bileşenidir.

2024 Tank 300 Benzinli Aracın yan şeklinde önceki modele göre belirgin bir değişiklik bulunmuyor. Yan şekil her zamanki gibi kare olup, arabanın önünden arkadaki beline kadar uzanır, çıkıntılı tekerlek kemerleri ve büyük boyutları vardır. Çok kollu jantlar bu arabanın gücünü ve vahşiliğini artırıyor. 4760/1930/1903 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları ve 2750 mm dingil mesafesi ile gövde boyutu değişmeden kalıyor.


2024 Tank 300 Benzinli Aracın arka şekli hala sağlamlığı ve vahşiliği ön plana çıkarıyor. Tank 500 modelinin zarifliğiyle karşılaştırıldığında, bu arabanın arka yedek lastik dişleri açığa çıkıyor ve alt kısımdaki geniş, kalın ve çıkıntılı çevreyle birleşerek insanlara bu arabanın "çarpışmadan korkmadığı" hissini veriyor.

Araca girildiğinde 2024 Tank 300 Benzinli Araçların genel stili önceki modele göre pek değişmemiş. Her şeyden önce, 12.3-inç tam LCD gösterge paneli ve 12.3-inç büyük merkezi kontrol ekranından oluşan ikili ekran, küçük variller şeklinde dört klima çıkışı ve fırçalanmış desen paneli bu araca lüks ve teknoloji hissi veriyor. Duygu başka bir seviyeye yükseltildi. Sert çekirdekli bir arazi aracı ürünü olarak, yani 200000 yuan fiyat etiketine sahip, sert çekirdekli bir arazi aracı olarak stil açısından oldukça yerinde.

Konfor konfigürasyonu ve ayarları açısından Tank 300 Benzinli Araçlar, fonksiyon ve tasarım bütünlüğünü yakalıyor. Mesela aracın dört kapısının önünde plastik kulplar var. Nispeten alçak şasiye sahip bu arazi aracı için bu kulplar içeri girmek için oldukça faydalıdır. Aynı zamanda kapının her iki yanındaki kulplar da perçin benzeri bir şekle sahiptir, oldukça kaba görünür, ve kullanımı kolaydır.

2024 Tank 300 Benzinli Araç, her ne kadar hardcore bir arazi aracı ürünü olsa da, sürücü ve yolcuların sürüş deneyimini de zayıflatmıyor. Deri koltuklar, sürücü bel masajı, ön koltuk havalandırması ve ısıtması, çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, direksiyon ısıtması ve diğer konfigürasyonlarla donatılan yeni otomobilde koltukların yumuşaklığı ve sarma hissi de oldukça iyi. Oturmanın yine de rahat olduğu söylenebilir. Nispeten rahat.
Bu araba aynı zamanda Yanfei Lishi ses sistemiyle donatılmıştır ve bagajın altına büyük bir subwoofer yerleştirilmiştir, bu da bu arabanın ses efektini de çok yüksek bir seviyede yapar, ister günlük olsun ister araba kullanıyor olsun, ister uzun mesafelere seyahat ediyor olsun, yüksek kaliteli görsel-işitsel deneyim.
Tank 300 Benzinli Araç, geliştirilmiş arazi performansına sahip hardcore bir SUV modeli olmasına rağmen aynı zamanda sürüş ve ev kullanımına da uygun bir üründür. Tank 300'ün şasisi, tahrik millerine sahip diğer dört tekerlekten çekişli modellerin aksine oldukça düzdür. Arka sıranın ortasında çıkıntı var yani arka sırada üç kişi olursa sorun olmuyor.

Tank 300 Benzinli Araçların bagaj alanı genel olarak oldukça geniştir. İkinci sıra yukarı çekildiğinde genel alan çok düzenli ve alan kullanım oranı nispeten yüksek; ikinci sıra katlandığında bagaja tamamen entegre edilebiliyor. Tamamen düzdür, dolayısıyla bu ayarla, ister daha büyük veya daha fazla nesneyi çekmek olsun, ister ara sıra dinlenmek için bir "yatak arabası" olarak kullanmak olsun, hiçbir sorun yoktur, özellikle ikincisi, sadece bir şeyler koyabilirsiniz üzerinde ve uyuyabilirsin. Özel bir hava yatağına gerek yoktur.

Güç açısından 2024 Tank 300 Benzinli Araçların gücü biraz farklıdır. Challenger ve Conqueror modelleri, maksimum 167kW beygir gücüne ve 387 Nm maksimum torka sahip, 8AT şanzımanla eşleştirilmiş 2.0T motorla donatılmıştır; Traverser modeli 48V ile donatılmıştır. 9AT şanzımanla eşleştirilmiş hafif hibrit 2.0T motor, maksimum 185kW çıkışa sahiptir ve genel yakıt tüketimi seviyesi düşmüştür! Üstelik bu araba, 92 numaralı benzinle doldurulmaya devam edebilir, bu da kullanıcıların kullanım maliyetlerini azaltmasına ve uzun mesafeli yolculuk için yağın uyarlanabilirliğini geliştirmesine yardımcı olabilir.
Zorlu bir off-road ürünü olan 2024 Tank 300 aracı hâlâ yük taşımayan bir gövde kullanıyor ve ATS arazi kontrol sistemiyle donatılıyor. Yarı zamanlı dört tekerlekten çekiş işlevine, merkezi diferansiyel kilitleme işlevine sahiptir ve ayrıca ön ve arka aks diferansiyel kilitleriyle donatılmıştır. ve düşük hızlı dört tekerlekten çekiş fonksiyonu. Sürünme fonksiyonu ve tank U dönüşü fonksiyonu da mevcut olmaya devam ediyor. Bu arabanın arazi kullanımına yönelik zorlu konfigürasyonu hala çok güçlü.

2024 Tank 300 aynı zamanda L2 seviyesinde sürüş desteğiyle de donatılıyor. En üst model, birleştirme yardımı, şerit tutma, otomatik park etme, uzaktan kumandalı park etme, geri izleme, 360 panoramik görüntüleme, uyarlanabilir hız sabitleme, şeritten ayrılma uyarısı, aktif frenleme, ön ve arka çarpışma uyarısı ve devrilme önleme sistemi ile donatılmıştır. Tank 300, aktif güvenlik ve sürüş yardımı açısından eşit derecede iyi performans gösteriyor.
Tank 300'ü genel anlamda "kalbimde bir kaplan var ve gülleri kokluyorum" diye tanımlamak daha doğru olsa gerek. Bu araba, kaba ve görkemli bir görünüme ve güçlü bir arazi performansına sahiptir, ancak iç kısmı konforludur, çeşitli teknolojik konfigürasyonlar açısından zengindir ve mükemmel alan performansına sahiptir. Her yere gidebilecek çok yönlü bir araba olduğu söylenebilir. Böyle bir ürün kalibrasyonu ile mümkün. Tank 300 ilk piyasaya sürüldüğünde talebin arzı aşmasının nedeni de budur.
Ürün parametreleri
| Ürün adı | Tank {{0}}.0T Challenger | Tank {{0}}.0T Üçüncü Yıldönümü Sınırlı Sürümü | Tank {{0}}.0T Fatih | Tank {{0}}.0T Traverser |
| Üretici firma | Çin Seddi Motoru | Çin Seddi Motoru | Çin Seddi Motoru | Çin Seddi Motoru |
| Sınıf | kompakt SUV | kompakt SUV | kompakt SUV | kompakt SUV |
| Enerji Türü | benzin | benzin | benzin | 48V Hafif Hibrit Sistem |
| Yayın tarihi | 23-Ağustos | 23-Ağustos | 23-Ağustos | 23-Ağustos |
| Motor | 2.0T 252HP L4 48V Hafif Hibrit | 2.0T 252HP L4 48V Hafif Hibrit | 2.0T 252HP L4 48V Hafif Hibrit | 2.0T 252HP L4 48V Hafif Hibrit |
| Maksimum Güç (kW) | 167 | 167 | 167 | 185 |
| Maksimum Tork (N·m) | 387 | 387 | 387 | 385 |
| Bulaşma | 8-hızlı otomatik manuel şanzıman | 8-hızlı otomatik manuel şanzıman | 8-hızlı otomatik manuel şanzıman | 9-hızlı otomatik manuel şanzıman |
| Boyutlar (U x G x Y mm) | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 |
| Vücut yapısı | 5-kapı 5-koltuklu SUV | 5-kapı 5-koltuklu SUV | 5-kapı 5-koltuklu SUV | 5-kapı 5-koltuklu SUV |
| Azami Hız (km/saat) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Hızlanma (0-100 km/sa) | \ | \ | \ | \ |
| NEDC Yakıt Tüketimi (L/100km) | \ | \ | \ | \ |
| WLTC Yakıt Tüketimi (L/100km) WLTC | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 9.9 |
| Dingil mesafesi (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Ön Parça (mm) | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 |
| Arka İz (mm) | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 |
| Boş Ağırlık (kg) | 2165 | 2187 | 2165 | 2200 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (L) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Bagaj Hacmi (L) | \ | \ | \ | \ |
| Motor Hacmi (L) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Giriş Tipi | Turboşarjlı | Turboşarjlı | Turboşarjlı | Turboşarjlı |
| Motor Düzeni | boyuna | boyuna | boyuna | boyuna |
| Yakıt Besleme Sistemi | Direkt enjeksiyon | Direkt enjeksiyon | Direkt enjeksiyon | Direkt enjeksiyon |
Şirket Profili

TOPEV Çin'in doğusunda bulunmaktadır ve Çin otomobillerinin ihracat ticaretinde uzmanlaşmıştır. Çoğu Çinli otomobil üreticisiyle uzun vadeli işbirliği ilişkileri kurduk, dolayısıyla yeterli arabamız var. Kaşgar, Sincan'da bir tedarik şirketine yatırım yaptık ve arabaları orada depolayarak araçların nakliye verimliliğini artırdık ve güvenliklerini sağladık. Kırgızistan, Beyaz Rusya ve Moskova'da araba toptan satışı için 800 metrekareden fazla sergi salonları bulunan çok sayıda yabancı şirket. Bu yabancı şirket, arabanın güvenliğini sağlamak için gümrükleme, döviz ödemesi, nakliye, depolama ve teslimat işlemlerini gerçekleştirebilir. operasyonlar.Ekibimiz profesyonel, verimli ve güvenlidir. Müşterilere verilen tüm sözlerin yerine getirilmesi, şirketimiz ve çalışanlarımız için temel bir gereklilik ve davranış kurallarıdır.
SSS:
S: Arabalarımız hangi ulusal ve bölgesel standartları karşılıyor?
C: Araçlarımız, kazanan ihaleler ve Orta Doğu dahil olmak üzere birçok ülke ve bölgenin standartlarını karşılamaktadır. Müşterinin yerel standartlarına ve düzenlemelerine göre özelleştireceğiz.
S: Araçlarımız için özel hizmet sunuyor muyuz?
C: Evet, araçlarımız için özel hizmet sunuyoruz. Müşteriler ihtiyaçlarına göre konfigürasyonu, rengi ve iç mekanı seçebilirler.
S: Bizden ne satın alabilirsiniz?
A: Yeni enerji araçları, kullanılmış araçlar, Benzinli Araba.
S: Siparişimi nasıl tamamlarım?
C: Öncelikle hangi ürünlerle ilgilendiğinizi bize bildirin.
İkinci olarak ihtiyaçlarınıza veya tavsiyelerimize göre fiyat teklifi oluşturuyoruz.
Üçüncüsü, müşteri resmi sipariş için depozitoyu onaylar ve öder.
Dördüncüsü aracı alıyoruz, tüm formaliteleri tamamlayıp gönderiyoruz.
Otomobil ihracatında 15 yılı aşkın deneyime sahibiz ve 2024 GWM Tank 300 Benzinli Araba için yeterli envantere sahibiz. Profesyonel ekibimiz tedarikten uygulamaya kadar tüm sorunları çözmenize yardımcı olabilir. Bizimle iletişime geçmenizi bekliyoruz.
Popüler Etiketler: 2024 gwm tank 300 benzinli araba, Çin 2024 gwm tank 300 benzinli araba tedarikçileri

